Кабели – важная деталь аудиосистемы

Кабели – важная деталь аудиосистемы Среди прочих компонентов автомобильной аудиосистемы довольно часто приходится наблюдать игнорирование качества кабелей. Однако несмотря на то...

Мифы о мощности усилителя

Мифы о мощности усилителя Вопрос наличия в системе кар-аудио такого устройства как усилитель даже не обговаривается. Отмечу лишь, что от его участия общее качество звучания...

Сделай сам себе саб

Сделай сам себе саб Когда речь заходит об установке сабвуфера в авто, зачастую владелец машины сталкивается с дилеммой: желаемый сабвуфер просто не помещается в...

ВВЕДЕНИЕ

Минуло уже два года от начала работы над проектом автомобильного МР3-плеера. Сейчас это неказистое устройство может вызвать усмешки, мол: "Ведь есть и нормальные магнитолы с возможностью воспроизведения МР3-файлов, и "напузники" типа дискмэна. Зачем изобретать велосипед?". Я отчасти соглашусь, но ведь два года назад никто и думать о фирменных устройствах не мог, а компьютерный вариант и до сих пор остается привлекательным вариантом.

К сожалению и я подвергся влиянию модных "фишек": я уже около полугода не использую в качестве проигрывателя компьютер, tему а смену пришел МР3-CD-ресивер Kenwood MP6090. Но не смотря на это, я считаю что информация о моем первом МР3-плеере и сейчас интересна многим.

На правах рекламы:
МАЗ в Москве: 5440-2201010

ФОТОГАЛЕРЕЯ

ДЕЛЮСЬ ОПЫТОМ

AUDI-80 (фронт)

Демпфирование дверей, изготовление подиумов и новых обшивок, изготовление подиумов для "пищалок" Технологии изготовления подиумов неоднократно описывались на страницах Интернета.

SPL-Сабвуфер на 75 ГДН1-4

Ну не хватает мне баса в машине, ну как не старался, но пробирающего до самых внутренностей звука без саба не добиться. А еще очень хотелось поучаствовать в соревнованиях по звуковому давлению, проводимых SPL-клубом. Итак, вернувшись из отпуска в начале октября я узнал, что 14 октября на площадке установочной студии Блюзмобиля будут проводиться очередные соревнования по звуковому давлению. Я решил, что обязательно должен принять участие До соревнований оставалась одна неделя. Покупать дорогие импортные динамики я не решился, к выбору надо подойти серьезно, лишних 100-200 баксов не бывает.

SQ-Сабвуфер

Основной целью при создании сабвуфера, было получить качественный бас при минимальном занятии багажного отсека. Для этого было решено построить ящих со стенками сложной формы и разместить его в нише правого заднего крыла автомобиля, так называемый "стелс". Для этого сначала была изготовлена заготовка с помощь которой снималась форма ниши, в последствии, на основе полученной формы, изготавливалась задняя стенка сабвуфера.

Схема установки (старое)

К открытию соревновательного сезона 2001 года, аудиосистема в автомобиле представляла собой следующее:
Головное устройство: магнитола Kenwood KRC-477 и CD-ченджер KDC-C715
Двухполосный фронт: мидбас из комплекта AudioArtCS650 и пищалки фирмы ETON.
Фронтальный усилитель: PPI-2120, установленный скрытно, под торпедой.
Сабвуферный усилитель: Rockford Fosgate Punch 100x2 и самодельный фильтр 4-го прорядка.
Сабвуфер: 12" MacAudio Mac Absolute 300, закрытый ящик объемомо 32 литра, стелс Keiko Matsui киев билеты
Hosted by uCoz