Типовые карты проведения медицинских осмотров работников ГА

Типовые карты проведения медицинских осмотров по профессиям разработаны в соответствии с приложениями 2, 3 и 4 к приказу МГА от 18.07.90 N 169 для улучшения качества и контроля прохождения работниками предприятий ГА периодических медицинских осмотров. В графе 1 Типовой карты представлены наиболее характерные для каждой конкретной профессии вредные факторы (шум, вибрация, ультразвук, ионизирующее и неионизирующее излучения, вредные химические вещества и пыль), опасные факторы и виды работ (работа на высоте, с электрооборудованием, повышенное напряжение зрения и т.п.), требующие оценки состояния здоровья работника. В соответствии с конкретными фактическими условиями труда, существующими на предприятии, некоторые вредные и опасные факторы, приведенные в графе 1, могут отсутствовать, а в некоторых случаях дополняться другими, не приведенными в графе 1. В таких случаях следует руководствоваться приложениями 2 и 3 к приказу МГА от 18.07.90 N 169, дополняя приведенный перечень вредных и опасных факторов, а следовательно участие врачей-специалистов и необходимых исследований, данных в графе 2. Учитывая, что определение контакта или содержание в воздухе химических веществ, перечисленных в приложении 2 к приказу МГА от 18.07.90 N 169, вызывает затруднение, в графе 1 после наименования вредного химического вещества, в скобках даны марки ГСМ, спецжидкостей, лаков, красок и т.п., в состав которых входит данное вещество. В графе 2 представлено участие врачей-специалистов и объем необходимых исследований по каждому производственному фактору. Данной графой можно пользоваться при определении участия врачей-специалистов и необходимости исследований при проведении предварительных медицинских осмотров. Учитывая, что в зависимости от фактора, воздействующего на работника в процессе труда, периодичность медицинских осмотров различна в графах 2-6 даны сведения об участии врачей-специалистов и проведении необходимых исследований на период 1992-1996 гг.
Тротуарная плитка производитель - тротуарная плитка. Плитка от производителя.

SPL-Сабвуфер на 75 ГДН1-4

Ну не хватает мне баса в машине, ну как не старался, но пробирающего до самых внутренностей звука без саба не добиться. А еще очень хотелось поучаствовать в соревнованиях по звуковому давлению, проводимых SPL-клубом. Итак, вернувшись из отпуска в начале октября я узнал, что 14 октября на площадке установочной студии Блюзмобиля будут проводиться очередные соревнования по звуковому давлению. Я решил, что обязательно должен принять участие До соревнований оставалась одна неделя. Покупать дорогие импортные динамики я не решился, к выбору надо подойти серьезно, лишних 100-200 баксов не бывает.

SQ-Сабвуфер

Основной целью при создании сабвуфера, было получить качественный бас при минимальном занятии багажного отсека. Для этого было решено построить ящих со стенками сложной формы и разместить его в нише правого заднего крыла автомобиля, так называемый "стелс". Для этого сначала была изготовлена заготовка с помощь которой снималась форма ниши, в последствии, на основе полученной формы, изготавливалась задняя стенка сабвуфера.

Схема установки (старое)

К открытию соревновательного сезона 2001 года, аудиосистема в автомобиле представляла собой следующее:
Головное устройство: магнитола Kenwood KRC-477 и CD-ченджер KDC-C715
Двухполосный фронт: мидбас из комплекта AudioArtCS650 и пищалки фирмы ETON.
Фронтальный усилитель: PPI-2120, установленный скрытно, под торпедой.
Сабвуферный усилитель: Rockford Fosgate Punch 100x2 и самодельный фильтр 4-го прорядка.
Сабвуфер: 12" MacAudio Mac Absolute 300, закрытый ящик объемомо 32 литра, стелс